Kas süsinikkiuga autoosade väljavaade on parem?

1, hea löögi neeldumine. Süsinikkiust autoosade liidesel on suur vibratsiooni neeldumisvõime, mida kasutatakse auto maavärinakindluse ja kõrge ohutuse tagamiseks.
2, anisotroopia, saab integreerida, moodustades. Vastavalt toote tegelikule pingele võib süsinikkiu kiht saavutada igas suunas erinevaid mehaanilisi omadusi ja plastilisus on tugev. Erinevalt metallmaterjalidest saab selle moodustada ühes tükis, vähendades osade kokkupanemist.
3. Kõrge eritugevus ja moodul. Võrreldes tavaliste metallidega on süsinikkiust autoosade tihedus vaid 1,6 g/cm^3 (teras, 7,8 g/cm^3, alumiinium, 2,7 g/cm^3) ja tõmbetugevus 1500 mpa (teras, 300). kuni 600 MPa, alumiinium, 110 kuni 136 MPa). Kerge kaal ja kõrge tugevus.
4, hea väsimusevastane jõudlus. Väsimuskoormuse mõjul tekkiv murd on materjali sees pragude levimise tagajärg ja väsimustõrge on pragude levimisest põhjustatud äkiline murd. Süsinikkiu ja maatriksi vaheline liides võib tõhusalt takistada väsimuspragude levikut. Enamiku metallmaterjalide väsimustugevuse piir on 30–50 protsenti nende tõmbetugevusest, samas kui süsinikkiust autoosad võivad ulatuda 70–80 protsendini.